车在哪？车位感知告诉你

随着汽车工业的高速发展，城市停车已经成为一大世界性难题。很多时候不是因为车位紧张，而是由于车主不清楚停车场或车库的车位的及时信息，不知道空的车位在哪里。据了解，在许多城区里，道路上有三分之一的汽车实际已经到达目的地，只是在路上绕来绕去以等到一个停车位。而一系列的问题也会因此而起，包括资源浪费、环境污染、交通拥堵，甚至意外事故的发生等等。如何缓解这一情况，让找车位变得更容易？让南京物联传感技术有限公司的物联网最新智能停车系统告诉你车该停哪儿。

当我们驾车来到一个商场或酒车的停车场时，一时半会儿找不到停车的位置再“正常”不过了，不过这种“正常”往往也会令人很抓狂，而最好的解决办法是这个停车场安装了物联传感的智能停车系统。智能停车系统通过停车场门禁系统的感知和流量统计功能统计空车位数，无线车位感知传感器进行空车位准确定位统计，然后将相关数据传输到中央控制系统，进行信息统一发布和管理，实现实时车位状态更新、停车场空余位实时发布、停车入位引导、区域停车诱导、停车位查询、预定、停车计费管理、城际停车场联网管理、车位使用记录统计、设备故障、报警管理等功能，从而使车位的管理和使用变得更加简单、合理。今天为大家主要介绍的是系统中的无线车位感知传感器。

如果把整个智能停车系统看成一张网的话，无线车位感知传感器就像是其中的一个个关键的“网结”。通过智能车位系统最大限度地发挥停车场的有限资源，并大幅度降低人员成本，而物联无线车位感知传感器是实现这一目标的关键设备。物联无线车位感知传感器与一个中央管理系统相连，通过收集车库停车位信息，对空车位进行数量统计和准确定位，迅速以低成本搭建实时车位信息系统、智能车位引导系统、城市实时空闲车位推送系统等等，让驾驶员能够利用智能手机应用程序访问实时数据，以实时了解车位及泊车相关信息。

在外观上，物联无线车位感知传感器更加倾向于精致轻巧。主体颜色为黑色，既富含科技感，又有很好的隐蔽性。饼形弧线设计，正面有“wulian”字样、圆形超声波收发射端和一组LED灯（分别为绿色、红色和组网灯），侧面为多功能键、电源红接口等。此外，这款产品不但比较小，而且拿在手上非常的轻，约和两个鸡蛋一样的重量。

物联无线车位感知传感器主要功能是对探测车位，并在将相关的信息反应到主体的同时上传中央控制系统和云端。在每个车位地面会顶部安装无线车位感知传感器，车位传感器通过无线方式进行数据传输。当车辆在某个车位上停放3秒以上时，车位检测器发送车位占用信息给发送到中继或网关节点，实时通过显示终端显示车位空余信息，同时向管理平台提供数据，以供管理平台进行车位安排管理及引导提醒。而当它探测到有空车位时，主体上的“红色LED灯”常亮，而无车位时，“绿色LED灯”则会常亮，可提醒司机进停车场后直接对车位进行选择。

值得一提的是，物联无线车位感知传感器甚至整个智能车位系统的布建都相对简单。有人可能会说，处理这些相应问题还可以通过地磁传感器，由地磁传感器形成的系统也能够告诉你车该停哪儿。但是地磁传感器传感的布置需要大费周章，工人们在安装传感器时，需要在街道上钻个浅孔，然后把传感器粘进去，并与地面齐平。同时，地磁传感器传感可能会受到地下电力线的电磁干扰，发出错误的测量结果，并且需要花费一定的人力、物力来保养。而物联无线车位感知传感器完全不需有这些问题的担扰。

物联无线车位感知传感器可采用吸顶式安装，不需要太麻烦，只需用三颗螺丝固定底座，卡上主体即可，而在更换主体时也会太繁锁，直接取下来就行，整体上非常便于安装部署。另外，物联无线车位感知传感器采用工业级设计，能够适应各种恶劣环境。同时，基于ZigBee/SmartRoomHA无线通讯协议，也使具有较强的抗干扰的能力，更加稳定。

留白非我意

缺憾非我愿

1个中国，1000家物联，10000名员工

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